Czujnik położenia wału 1.8 t gdzie jest
Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach. Edytowane 17 sie przez uszol. Napisano 17 sie Napisano 20 sie Odkrecilem zbiornik wyrownawczy i szukałem Napisano 7 lis Odświeżam temat Miałem się wziąć za ten czujnik ale całkowicie o nim zapominałem. A może coś innego?
Czujnik polozenia walu jak nie wymienisz w koncu w ogole nie odpali.
Czujnik położenia wału Audi A4 B6 1.8 T gdzie jest
Ucando 0. Napisano 15 lis Można sprawdzić.
Zamieszczone przez piła. Bart, znajduję się to po prawej stronie jeżeli piszemy o czujniku położenia wału korbowego, padło mi to i naszukałem się tego co nie miara na pewno jest trudno dostępne, ale pod żadnym plastikiem bynajmniej u mnie nie było.
Czujnik położenia wału Audi A4 B6 1.8 T gdzie jest
No właśnie który chce rafaelo Ale teraz to już chyba nie ważne który bo oba opisaliśmy i powinien wiedzieć którego szuka. Ostatnio po podłączeni pod vaga też wyświetlił mi się błąd z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Odkręciłem go troszke przedmuchałem powietrzem i przez pewien czas nic ale ostatnio znowu się pokazał.
Wątek: czujnik połozenia wałka. Narzędzia wątku Wersja do druku.
[8L] czujnik położenia wału - Strona 10
Bart Odwiedź profil Zobacz posty Prywatna wiadomość. Re: czujnik połozenia wałka. Zamieszczone przez rafaelo. Oryginalnie napisane przez elmo. Jestem w pracy i sam nie mam jak. Odpowiedz z Cytatem. Podziękowania dla jakubik za pomoc w problemie elmo Dzięki wielkie jakubik PO wymianie nie jest konieczne podpinanie pod kompa ale zawsze warto sprawdzic i wykasowac ewentualnie błąd.
Golem Garage FB. PO wymianie nie jest konieczne podpinanie pod kompa ale zawsze warto sprawdzic i wykasowac ewentualnie błąd.
Golem Garage FB. Koledzy sprawa wyglada tak Jaki czujnik kupiłeś? Jeśli to coś taniego to może być problem bo mnie nawet w sklepie powiedzieli że te tanie do zł często od razu źle działają. Inna sprawa że ta cena dotyczyła 1. Ja kupiłem Bosha i problem zniknął.
To, gdzie jest umiejscowiony czujnik położenia wału zależy od budowy silnika. Najczęściej montuje się je w pobliżu wieńca zębatego koła zamachowego silnika. Istnieją dwa rodzaje konstrukcji: czujniki indukcyjne i czujniki Halla.