Jak szybko ruszać dieslem

Oj tamoj tam - trzeba odbyć trening szybkiego wciskania pedału gazu. Przejechałem 55kkm na starym sofcie a później kkm na nowym. Ja "osobiście" wolę wersję po zmianie, zwłaszcza, że wyraźnie dodano trochę Niutków w wyższym zakresie RPM a tam potrzeba ich zdecydowanie bardziej niż w dolnych zakresach.

Ja doszedłem do wprawy w ruszaniu z gazem, ale obroty były ok zgranie dodawania gazu z coraz większym oporem stawianym przez sprzęgło. Po kilkunastu ruszeniach, gdzie trochę o tym myślałem, stało się zupełnie naturalne i było obojętne, czy ruszam na płaskim, czy pod górę, spokojnie, czy wstrzeliwuję się w sznur samochodów.

Sprzęgło wytrzymało ponad kkm i pewnie by jeszcze pożyło, gdyby teść nie postanowił wyciągnąć wózka widłowego z garażu i ze sprzętem ważącym ponad 2 t na lince ruszył z prawie rpm. Im wieksze obroty ym sybgiej agrsywniej pusczać sprzęgło. Casem trzeba wystryować dynamicznie inajgorsze jest praetrzymanie sprzęgla przy dużym momencie.

Ruszyć wolno jest łatwo. Roszyć szybko też jest łatwo.

Trudniej jest ruszyć na piachu gdzie trzba precyzyjnie podać moment na koła. You need to be a member in order to leave a comment. Sign up for a new account in our community. It's easy! Already have an account? Sign in here. Diesel Jak w końcu tym ruszać Share More sharing options Automat ma sprzęgło hydrokinetyczne, więc nie ruszy szybciej niż sprzęgłu zachce się przenieść moc.

Puszczasz hamulec, wciskasz gaz do deski, szybciej chyba się nie da bez pomocy zony. Wrzucić luz 2. Ustawić obroty na odpowiednim pułapie, dającym szanse na szybki start, ale nie powodujący bezsensownego palenia gumy — w słabszych autach mogą być to obroty maksymalnego momentu obrotowego, w mocniejszych trzeba szukać kompromisu.

Do matwa: Z tego co mnie uczyli to przy zatrzymywaniu się np: na światłach najpierw wciskasz hamulec i dopiero później sprzęgło. Wciskanie najpierw sprzęgła albo jednocześnie i sprzęgła i hamulca jest jednym z najczęściej popełnianych błędów.

Do ilu kręci się diesel

Ina, w ten sposób instruktorzy nauki jazdy próbują nauczyć kursantów hamowania silnikiem. I mają rację. Oczywiście od każdej reguły są wyjątki. Tym wyjątkiem jest jazda z bardzo niskimi prędkościami, jazda na 1 biegu, etc.

Ruszanie samochodem z silnikiem diesla - złote zasady: staraj się nie dodawać za dużo gazu podczas puszczenia sprzęgła, nie lubi tego ani samo sprzęgło, ani koło dwumasowe (w które twój diesel jest pewnie wyposażony), dodawanie dużej ilości gazu skraca czas życia sprzęgła i koła dwumasowego.

To uczą dobrze, dzięki temu jest płynniej. Puszczenie gazu, a potem wciśnięcie sprzęgła przed hamulcem spowoduje niepotrzebny, lekki skok do przodu, bo auto przestanie być hamowane silnikiem. A gdy wciśniemy sprzęgło zanim puścimy gaz, będzie jeszcze gorzej, bo silnik zacznie wyć wchodząc na wyższe obroty.

Kiedyś, w skrajnych sytuacjach, mogło to dieslem do przekręcenia silnika. Dzisiaj większość aut odetnie dopływ paliwa przy zbyt wysokich obrotach. Zawsze najpierw nalezy wciskac hamulec a pozniej sprzegło!!! I nie ma to zadnego zwiazku z hamowaniem silnikiem itd. Tu chodzi o nauke odruchów. Jesli w sytuacji podbramkowej hamowanie awaryjne najpierw wcisniesz sprzegło bo tak cie nauczył instruktor-debil ,a pozniej hamulec to zaczniesz hamowac ok 0,5 sek.

Post M3 E46 seria nie pozwoli nawet tak naprawde strzelic Strzelasz tak: wciskasz sprzęgło, zapinasz bieg, utrzymujesz obroty na poziomie 5 tys. Sat, 10 Oct - Ale przeciez wlasnie o to chodzi. Jesli nie usuniesz CDV to wydaje Ci sie, ze strzelasz a tak naprawde to sprzeglo zalacza sie odrobine wolniej niz puszczenie noga.

Inaczej - niewazne czy zabierzesz noge najszybciej jak potrafisz, czy odrobine wolniej, to i tak sprzeglo w E46 M3 i kazdym szybko aucie z CDV zalaczy sie w zasadzie tak samo. Sun, 11 Oct - Szybka odpowiedź. Włącz powiadomienie emailem o nowych odpowiedziach Dodaj emotikonki Dodaj sygnaturkę.

Strona główna forum Szukaj Pomoc racingforum. Śledź ten temat · Wyślij ten temat E-mail'em · Drukuj ten temat · Subskrybuj to forum. Powered By IP. Board © IPS, Inc. Tue, 06 Oct - Post 1. User Dołączył: Sat, 16 August Wspieraj forum. Tue, 06 Oct - Post. Joker Zobacz profil. Testy na prawo jazdy E-kursy Cennik Jak zdobyć prawko?

Wybierz OSK. Ostatnia wizyta: Śr sie 30, Teraz jest Śr sie 30, Napisane: Śr kwi 22, Witam, mialem 1 podejscie do egz kat B i uczylem sie na benzynie z tego co wiem od instruktora i przesiadlem jak inny samochod na egz. Stanisław F. Potem: BMW E38 i 4. Napisane: Cz kwi 23, Dokładnie tak.

Dźwięk zaworów przy takim ruszaniu jest wręcz nieznośny Wydaje mi się, że wynika to z tego, że silnik ma zbyt mały moment, by ruszyć auto ruszać miejsca bez nadmiernego wysilenia.

Jak nauczyć się jeździć dieslem : Bezpieczeństwo i kultura jazdy

Ruszałem tak jak Ty. Trochę gazu zdecydowanie puszczałem sprzęgło i jazda. W sumie w imprezie tez tak ruszam. Jest trochę specyficznie ale ostatecznie to nie prom kosmiczny wiec procedura startu nie jest skomplikowana. Po prostu normalnie, jak kazdym innym autem. Tak by z jednej strony nie palić sprzęgła, a z drugiej unikać "kangura".

Zwykle pomaga w tym odrobina gazu. Pamietam ze 1 bieg był bardzo krótki w porownaniu do benzynowej wersji i sprzegło brało bardzo nisko przez co jazda na półsprzegle byla prawie nie mozliwa - Ani sprzegło sie nie palilo, ani auto nie podskakiwało. Przeciez SBD to nie prom kosmiczny czy łódź podwodna zeby miało jakas specjalna instrukcje obsługi - nie popadajmy w jakas paranoje z tymi SBD.

Modele z poczatku produkcji miały jakies tam problemy ze sprzegłamiale pozniej soft został zmieniony jezeli serwisujesz w ASO to napewno masz zmieniony i problem ze sprzegłami zniknal - podobno.

Jak ruszać benzyną

Zmiana dotyczyła więc tylko softu - od zmiany trzeba dwukrotnie głębiej wcisnąć pedał gazu dla otrzymania tej samej dawki paliwa. Ten zwiększony skok użyteczny praktycznie wyeliminował problem oczywiście - zawsze zdarzy się ktoś, kto sobie nie radzi; tak jest jednak w każdej marce, szczególnie gdy napęd na wszystkie koła i nie da się poślizgiem na kole zastąpić poślizg na sprzęgle.

O tym, że temat od dawna nieaktualny może świadczyć sam fakt, jak "głęboko" na Forum jest wątek sprzęgłowy Tyle, że w prasie motoryzacyjnej temat wiecznie żywy.

Bywa to czasem wręcz zabawne. Tak jak ostatnio, gdy pewien biegły sądowy!